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    币谷
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    EOS-TRANSPORT背景
    发表于7天前 只看楼主 帖子标签: EOS  EOST 

    主流机构纷纷入场,区块链创业投资正当时。前有Facebook、摩根大通酝酿发币,后有富达进军比特币挖矿产业,而以瑞银集团为代表的14家金融机构也计划推出“类似比特币”的加密货币,进行跨境交易结算。区块链赛道不断迎来新的资金和人才,俨然成为当下最热的价值洼地。群雄并起,是机遇,也是挑战。

    以区块链为基础的数字货币蓬勃发展,正在成为人类新的货币形式,各类数字货币交易所应运而生,交易规模迅速增长并且数字资产的种类越来越多,对数字资产之间的直接交换需求越来越广泛。当前大部分数字资产持有者通过中心化交易所的方式进行换,虽然当下行业内存在一些去中心化的数字资产交换方式,但是在用户体验和交换效率还无法达到中心化交易所的标准,因此目前中心化交易所在区块链行业里发挥了非常重要的作用。虽然目前通过智能合约在链上完成交易,但由于当前公有链平台(包括比特币、 EOS、以太坊等)的吞吐量还无法达到中心化交易所的要求,因此需要其它方式 来提高资产交换和撮合的效率。

    目前,数字货币交易所和点对点交易服务提供者大都聚焦在保证交易的安全性,对交易的公平性关注不多。例如,在被广泛使用的哈希时间锁合约(Hashed Time-lock Contract,HTLC)技术中,退款时间锁有可能被攻击者利用,发起拒绝服务攻击,导致交易对手方无法在限定的退款时间内完成交换。而EOS-TRANSPORT终端撮合引擎通过类似链中继的方式将资产撮合放到了链下进行处理,从而提高交换效率。订单撮合是指卖方在 EOS-TRANSPORT 网络上委托销售订单 ,买方在EOS-TRANSPORT 网络上购买订单,EOS-TRANSPORT 按照一定的原则确定双方成交的价格,完成交易,以提高交易效率。


    与此同时,在数字货币资产的交换过程中,买方想收到货物再付款,卖方却想在收到付款后发货,使得交易和交付无法同时达成,难以保证公平的原子交换。通常的解决方案是依托可信赖的第三方,然而,因为存在单点失效问题,依赖单个第三方的解决方案并非安全可靠,历史上的比特币交易所和在线市场都有过遭受黑客攻击倒闭(例如Mt. Gox、Silk Road)的情况。与以上不同的是,EOS-Transport(EOST)则通过支持不同钱包的终端交易,为钱包、DAPP挂单提供外部撮合引擎,针对不同的钱包、项目方DAPP等终端的挂单提供准确的撮合,同时为各个终端挂单提供Api进行集中撮合。在提高计算效率和存储效率的同时,对分片技术进行研究,通过引入分片式技术为挣个区块链世界打造一个高效和无摩擦的多终端撮合引擎系统。引入侧链技术尝试提升撮合效率,把体验升级逐渐向中心化交易所方向靠拢,在较好的兼容不同公链的数字资产的同时保障用户的资产安全。

    过去对传统公平交换协议的大量研究都在努力试图削弱公平交换对可信第三方的依赖。区块链的出现让公平交换协议焕发了新的生机。我们利用区块链技术构建了一个以数字货币为媒介的公平撮合交换系统EOS-Transport(EOST),提供去中心化的数字货币资产撮合服务,解决以数字货币为媒介的公平交换问题,例如EOS、ETH和BTC之间的跨链公平交换问题。

    EOS-Transport基于智能合约控制的Token 经济模型,使用了多种提升撮合效率的机制,保证撮合的公平交换,并具备安全、隐私、去中心化和抵御拒绝服务攻击等特性。同时通过半中心化的撮合模式满足各类 DAPP 等终端间的数字资产高速交换需求,从而实现一个无需信任的数字资产交换撮合引擎。同时通过模块化的组合方式,给整个系统提供了极大的可扩展性和兼容性,初期基于 EOS 实现,未来ETH以及BTC等公链的数字资产交换都将被很好的支持。

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    130****3390
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    发表于1天前
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